Zebra сиздин браузердин версиясын колдобойт, андыктан бизге чалыңыз же браузериңизди эң акыркы версияга жаңыртыңыз.
Камсыздандыруу Zebra камсыздандыруу кызматтарын колдонуу (DBA TheZebra.com) биздин тейлөө шарттарына ылайык. Copyright ©2021 Insurance Zebra. Бардык укуктар корголгон. Лицензияны көрүү. Купуялык саясаты.
Тамак-аш жеткирүү рыногу, анын минген тууганы сыяктуу, тынымсыз өнүгүп, жаңыланууда. Үстөмдүк кылуучу рейд-бөлүшүү гиганты дагы эле жыйынтыксыз болсо да, көптөгөн фрилансерлер, студенттер, шылуундар жана алардын ортосундагы ар бир адам өз жашоосун улантуу үчүн бул салттуу эмес жумуш мүмкүнчүлүктөрүнө кайрылышат. Катуу экономика сыяктуу эле, суроо-талап боюнча тамак-аш жеткирүү кызматтары адамдарга өз убактысын белгилөөгө, өз темпинде иштөөгө жана көз карандысыз подрядчы катары жашоого мүмкүндүк берет.
Бирок бул салттуу тармактар үчүн эмнени билдирет? Дагы эле ресторандын ээси тамак-аш менен камсыз кылат деп үмүттөнөбүз. Технологиялык компаниялар дагы эле кардарлардын өсүп жана өзгөрүп жаткан муктаждыктарын эске алуу менен натыйжалуу иштеши керек болгон өнүмдөрдү сатып алуу үчүн иштеп жатышат. Акыр-аягы, ар бир адам дагы эле өз W2 чогултуп, салык төлөшү керек.
Мен Postmates, Doordash, Grubhub жана UberEATS (ресторандардагы тамак-ашка буйрутма берүүчү эң популярдуу төрт колдонмо) боюнча фактыларга негизделген анализ жүргүзө алдым. Бул тамак-аш тейлөө индустриясы, фрилансер коомчулугу, колдонмо дизайн коомчулугу жана суроо-талап боюнча экономиканын көптөгөн секторлорунун бириндеги адам факторуна кызыккан бардык адамдар үчүн жол көрсөтүүчү болуп саналат. Эскерте кетсек, бул сынак эмес – жөн гана адилеттүү салыштыруу, андыктан кызыкдар тараптар өздөрүнө жана муктаждыктарына туура келген кызматты, толук эмес жумуш берүүчүнү же башкаруу куралын тандай алышат.
Кайсы тамакка буйрутма берүүчү колдонмону колдонбоңуз же айдабаңыз, алар бир эле максатка жете алышат: В чекитине жеткен А чекитиндеги тамактын сапаты сиз заказ кылган жана бир жерден жеген сапатка окшош. Албетте, тамак-ашты Адан Бга ташуунун логистикасы колдонулган кызматтан көз каранды. Тамак-аш жеткирүү бизнесин баштаганда, бул кызматтардын бирин тандоодон мурун компаниянын бюджетин жана көлөмүн эске алуу керек болушу мүмкүн.
Айдоочу кардардын атынан төлөө үчүн компаниянын дебет картасын алат. Көпчүлүк айдоочулар үчүн дебет картасы Postmates брендине таандык жана уникалдуу алфавиттик-сандык ID номери бар. Көбүрөөк активдүү айдоочуларга анын чыныгы аты менен карта ыйгарылат. Бул карталар Apple дүкөнүнөн алып кетүү жана жеткирүү сыяктуу тамак-аш жеткирүүгө мүнөздүү болбогон чоңураак заказдар үчүн колдонулат.
Postmates дебет картасы кардардын буйрутмасынын чыныгы баасынан жогору болгон тегеректелген санга алдын ала жүктөлгөн. Мисалы, Postmates онлайн булагы боюнча, кардардын буйрутмасынын суммасы 27,99 АКШ доллары болсо, Postmates картасы 40 АКШ доллары менен алдын ала орнотулат. Компаниянын картасы айдоочуларга ийкемдүүлүк сезимин берип, ресторанга жеткенге чейин заказ берүүгө мүмкүнчүлүк берет. Кошумчалай кетсек, эгер ресторандын баасы колдонмодогу баадан кескин айырмаланып турса же кардар буйрутмага кошумча нерселерди кошууну суранса, айдоочу Postmates тиркемеси аркылуу көбүрөөк каражат сурай алат. Кошумча каражаттар картага алдын ала төлөнөт жана керек болсо, айдоочу дагы суроо-талаптарды жасай алат.
Бир жагынан, Postmates кыянаттык менен алдамчылыкты көзөмөлдөө үчүн айдоочунун GPS жайгашкан жеринин негизинде дебеттик карталарды колдонууну чектейт. Бирок, GPS жайгашкан жерди жаңыртуу жай же так эмес болгондо, чектөө тез эле артка кайтарылып, көйгөй чечиле турган чектен чыгып кетет. Кардарлар ошондой эле өз заказдарын берип, анан планшет аркылуу өнөктөш ресторандарга жөнөтүп, анан айдоочуга дайындай алышат. Буга чейин система айдоочуга даярдалган тамак-аштын болжолдуу келүү убактысын көрсөтүп турчу, бул убакытты сезген айдоочуларга тамактын ортосунда башка операцияларды жасоого мүмкүндүк берет. Тилекке каршы, бул өзгөчөлүк алынып салынды.
Ресторан ээлери ошондой эле заказдарды жеткирүү үчүн Postmates драйверин колдонуу үчүн үчүнчү тараптын API'лерин колдоно алышат. Бул форматта кардарлар дайыма эле айдоочусу заказ берген ресторандын кызматкери эмес, көз карандысыз подрядчы экенин биле беришпейт. Айдоочулардын айтымында, кээ бир кардарлар чөйчөктүн айдоочунун ордуна ресторанга бараарын түшүнгөндөн кийин нааразы болушууда.
UberEATS абдан жөнөкөй форматты колдонот. Заказдар ар дайым алдын ала төлөнөт жана айдоочу келгенге чейин, жок эле дегенде, теориялык жактан алдын ала сатып алынат.
Чынында, UberEATS кардарларга айдоочуга товарды алуу үчүн колдонмо аркылуу буйрутма берүүгө мүмкүнчүлүк берүү менен иштейт. Ал тургай, буйрук даярдалышы керек жана айдоочу ресторанга келгенден кийин улантса болот, адатта, андай эмес. Анын ордуна айдоочу тамак даярдап жатып күтүүгө аргасыз болгон. Айдоочу күтүшү керек болсо да, бул кардар жаңы бышырылган ысык тамакты алуу үчүн жасалган аракет.
UberEATS ошондой эле "жабык" түшүнүктү кабыл алат. Айдоочу буйрукту ачкан эмес же текшерген эмес; тамак ресторандан айдоочуга, андан кийин айдоочу кардарга жеткирилди. Ошентип, UberEATS айдоочунун буйрутма туура экендигин жана эч кандай буюм унутулуп же жок болуп калбагандыгын текшерүү жоопкерчилигин алып салат.
Doordashтын иштөө принциби айдоочуга ресторандын жайгашкан жерин жана бара турган жерди берүү аркылуу текшерүү, андан кийин ар бир пункттун ортосундагы аралыкты (анын ичинде айдоочунун учурдагы жайгашкан жери) эсептеп чыгуу болуп саналат. Ресторанда DoorDash айдоочусу төмөнкү үч шарттын бирин көрсөтөт:
Grubhub Seamless жана Yelp's Eat24 сыяктуу кызматтар менен биригип, аларды өзүнө сиңиргенине карабастан, Grubhub өзү жеткирүү кызматы эмес. Grubhub 2004-жылы кагаз менюсуна альтернатива катары башталып, компанияга өнөктөштүк мамилелерди түзүүгө жана ресторандар менен байланыш түзүүгө мүмкүндүк берген.
Эгер ресторанда жеткирүү айдоочусу жок болсо, алар Doordash, Postmates жана UberEATS сыяктуу Grubhub'тун көз карандысыз подрядчылар тобун колдоно алышат.
Айдоочу тамакты даярдагандан кийин ресторанга келсин деген ой. Андан кийин, тамак-ашты товардык белгиси бар изоляцияланган баштыкка салып, жолго жөнөтүңүз. Grubhub'тун менчик технологиясы ресторандарга жана кардарларга болжолдуу тамактануу убактысын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет.
Айдоочулар салттуу жумушка окшош "убакыт уясында" өз убактысын уюштурууну тандай алышат. Түпкүлүгүндө блокада айдоочунун буйрутманы алып жана жеткире алуусуна кепилдик болуп саналат. Айдоочулар чоң масштабда жеткирилбеши мүмкүн, бирок Grubhub пландаштырылган айдоочуларга артыкчылык берет жана аларды көбүрөөк жумушка жана жогорку киреше потенциалына ээ кылат.
Эгерде айдоочу блоктон тышкары иштебесе, анда башка айдоочуларга дайындалбаган бардык жеткирүүлөр талашка түшөт. Айдоочу өзүнүн программалык деңгээлине жараша тиешелүү аялдаманы тандай алат.
Кандай болгон күндө да айдоочунун акысы түз депозит аркылуу төлөнөт. Бул жерде эч кандай көйгөй жок - түз депозиттер бардык тармактарда стандарттуу. Бирок өз убагында төлөм жагынан көйгөйлөр жаралган.
Транзакциядан төрт күндөн кийин Почта кызматкерлери айдоочуга акча төлөшкөн. Эгерде кардар баштапкы төлөмдү төлөгөндөн кийин бир нече убакыт өткөндөн кийин чөлмөгүн берсе, айдоочу баштапкы транзакция төлөнгөндөн көп убакыт өткөндөн кийин чөлмөнү төлөй алат. Ар бир тике депозиттик транзакция үчүн айдоочудан 15 центтен албасаңыз жаман эмес.
Почтачыларга жеткирген дээрлик бардык айдоочулар менен сүйлөшкөндө, мен күнүмдүк төлөм функциясын киргизүү болуп саналган бул “сызык төлөмү” боюнча даттанам. Атап айтканда, бир айдоочу мага алгачкы жеткирилгенден кийин бир нече жумада кеңештерди кантип алганын, бирок бир же эки доллар үчүн 15 центтен төлөнөрүн айтып берди. (Белгилей кетүүчү нерсе, жумуш берүүчүлөр депозиттерди түз чогултушу мыйзамсыз. Тике депозиттердин баасы Postmatesтин өзүнөн эмес, анын төлөм процессорунан келип чыгат.)
Grubhub айдоочуларына жума сайын бейшемби күнү, Doordash жекшемби күнү кечинде, ал эми UberEATS бейшемби күнү төлөйт. UberEATS ошондой эле айдоочуларга күнүнө беш жолу накталай акча алууга мүмкүнчүлүк берет, бирок ар бир накталай акча үчүн бир доллардан төлөм талап кылынат. Doordash да кошумча күнүмдүк төлөм системасы бар.
Кардарлар тиешелүү колдонмолор аркылуу Doordash, Postmates, Grubhub жана UberEATS төлөшү керек. Grubhub ошондой эле PayPal, Apple Pay, Android Pay, eGift карталарын жана накталай акчаларды кабыл алат. Айдоочунун пробегин төлөп берүү кызматында пробег "канаттуулардын учушу менен" эсептелет. Пробег айдоочуга ресторандан түшүүчү жерге чейинки түз сызыктын негизинде төлөнөт, ал адатта алар чындап басып өткөн аралыкты так өлчөбөйт (анын ичинде бардык бурулуштар, айланма жолдор жана айланма жолдор).
Башка жагынан алганда, чеберчилик толугу менен көз карандысыз оюн болуп саналат. Узак убакыт бою чайкоочулук жеткирүү айдоочулары үчүн да, кардарлар үчүн да тынчсыздануунун булагы болуп келген, бирок акча алмаштыруу этикети негизинен өзгөрүүсүз бойдон калууда - ал тургай жеткирүү ыкмалары өнүккөн сайын.
Жалпысынан айтканда, кардардын тажрыйбалуу кызматы жакшы болсо, айдоочуга 5 доллар же 20% берүү сунушталат, кайсынысы жогору болсо, ошого жараша. Мен сүйлөшкөн айдоочулардын көбү үйгө алган айлыгынын көбү качып жүргөндө алган кеңештеринин эсебинен болгонун айтышты. UberEATS кардарлары тамак жеткирилгенден кийин 30 күндүн ичинде айдоочуга акша бере алышат жана айдоочу толук төлөмдү алат. Мен сүйлөшкөн айдоочунун айтымында, ал 5% га жакын кеңештерди алган.
Postmates толугу менен накталай эмес системаны колдонот жана айдоочудан колдонмо аркылуу талап кылынышын талап кылат. Кардарлар 10%, 15% же 20%дан тандоону тандай алышат же ыңгайлаштырылган ыкчам маанини киргизе алышат. Кээ бир кардарлар акча төлөп берүү боюнча расмий саясатты этибарга алышпаса да, алар айдоочуларына акча төлөп берүүнү чечишет. Почтачылардын айдоочулары өз алдынча 60% дан 75% га чейинки чөнтөк ченине макул болушат. Бирок, көп саякаттап жүргөн Postmate айдоочусу кеңештердин төмөндөө тенденциясын байкап, ал тургай Postmates кардарларды тейлөө борборуна жөнөтүлгөндөн кийин өзүн катуу сезген.
Grubhub чайпоо колдонмо аркылуу ишке ашат, бирок айдоочулардын "накталай акча" опциясына нааразычылыгы бар. Кээ бир кардарлар жеткирүү учурунда айдоочуну катуу кылуу үчүн гана бул параметрди тандашат.
Doordash кардарларга тамак-аш келгенге чейин чайкоосун талап кылат. Андан кийин колдонмо айдоочуга пробег, негизги эмгек акы жана "айрым" кеңештерди камтыган кирешенин "кепилденген суммасын" берет. Дарбазачылар кепилденген суммадан ашып кеткенин билүү үчүн жеткирилгенден кийин колдонмону текшеришет. Эмне үчүн мындай деп сурашканда, Доордашер муш муну айдоочулардын кирешелүү жүктөрдү гана кабыл алышына жол бербөө үчүн эстеди.
Мен сүйлөшкөн айдоочунун айтымында, Почтачылар алынган кеңештерди бөлүп беришет, бирок Doordash аркылуу алынган кеңештер бир аз "сырдуу". Анын ишениминде, акча алмаштыруучу офис кызматкерлери кеңеш алган сыяктуу иштейт. Анын айтымында, эгер сиз өзүңүздү катуу сезсеңиз, Доордош минималдуу эмгек акыны сактоо үчүн айырманы түзөт. Башка жагынан алганда, эгер сиз чоң акча алсаңыз, Doordash төлөм чыгымдарыңыздын көбүн жабууга уруксат берет.
UberEATS, Grubhub жана Doordash менен салыштырганда, айдоочулар Postmates эң уникалдуу кызмат деп ойлошот окшойт. Алар корпоративдик дебет картасын эң чоң айырма деп аташат жана Postmates аны атаандаштар үчүн рычаг катары колдонот деп эсептешет.
Айдоочунун көз карашы боюнча, Доордаш «чын эле жаман болуп калбасын» деп, «айдоочу айткандай» эч кандай товар жеткирүүнү көздөбөйт окшойт. Doordash айдоочулар ар бир жеткирүү үчүн олуттуу минималдуу төлөм табышын талап кылат деп ойлойлу, андыктан ар бир жеткирүү айдоочунун убактысына арзыйт жана алар кардарлардын кеңештерине ишенбейт.
UberEATS компаниянын чоңураак унаа кызматы менен темпте жүрөт. Бул Uber айдоочуларына башка жолдор менен акча табууну улантуу үчүн бир күндө жүргүнчүлөр менен оңой күрөшүүгө мүмкүндүк берет.
2017-жылдын жай айына карата Grubhub дагы эле рыноктун үлүшүнүн падышасы, бирок башка кызматтар да артта калган эмес. Бирок, Yelp's Eat24 жана Groupon сыяктуу, Grubhub дагы башка кызматтар жана бренддер менен өнөктөштүктү өнүктүрүү үчүн өзүнүн рыноктук үлүшүн колдоно алат.
Кичинекей компаниялар үчүн DoorDash тандоо жакшыраак ыкма болушу мүмкүн, анткени сиздин тамак-ашыңыз же продуктуларыңызды билүү жана аны менен позитивдүү байланыш өсө берет, анткени алар кардарларга жана айдоочуларга сапаттуу кызматтарды көрсөтөт. Ири компаниялар үчүн бул фирмалык карта оор жүк болбойт.
Ар бир кызмат ресторандан үйүңүзгө тамак ташуу мүмкүнчүлүгүнөн ашат. Айдоочулар жана кардарлар үчүн көбүнчө окшош кызматтарды бири-биринен айырмалап турган өзгөчөлүктөр жана инновациялар эң маанилүү.
Жакында, Grubhub жакында өзүнүн айдоочусун подрядчы катары аныктаган сотто утуп алды, бул Uberдин ушул сыяктуу сот иштерине таасирин тийгизиши мүмкүн. Ошондуктан, айдоочулар, мисалы, ден соолук камсыздандыруу же 401K сыяктуу салттуу жумуштарда болушу мүмкүн болгон жеңилдиктерге же пайдаларга укугу жок. Бирок, бул фирмалар айдоочуларга жумушуна уруксат берет дегенди билдирбейт.
UberEATS айдоочуларга май куюу, телефон пландарына арзандатуу, медициналык камсыздандыруу жана каржыны башкаруу боюнча жардамды камсыз кылат. Ал тургай, Остин, Техас сыяктуу ар кандай базарлар үчүн атайын жөлөкпулдар бар. Uberдин такси бөлүшүү кызматы сыяктуу, жеткирүү айдоочулары да Uberдин камсыздандыруу полиси менен корголот (бирок алар өздөрүнүн коммерциялык камсыздандыруу полисин, ошондой эле талап кылынган жеке унаа камсыздандыруусун сатып алышы керек болушу мүмкүн).
Бирок, Doordash жеткирүү айдоочуларына коммерциялык камсыздандырууну камсыз кылат, бирок ошондой эле айдоочулардан жеке камсыздандыруу полистерин сактоону талап кылат. UberEATS сыяктуу, Doordash да айдоочуларга медициналык камсыздандырууну сатып алууга жардам берүү үчүн Stride менен иштейт. Doordash ошондой эле Everlance менен иштешип, айдоочуларга салык мезгилине даярданууда чыгымдарын көзөмөлдөөгө жардам берет - бул айдоочулар көз карандысыз подрядчылар катары классификацияланганын эске алуу менен өзгөчө маанилүү.
Айына 10 жана 25 жеткирүү аяктагандан кийин, Postmates айдоочуларга Postmates Unlimitedге жазылуу үчүн арзандатууларды жана сыйлыктарды берет. Мындан тышкары, айдоочулар үчүн кошумча камсыздандыруу полиси бар.
Жаңы кардарлар үчүн UberEATS сыйлыктары адатта биринчи ирет буйрутма бергенде $X түрүндө берилет. Сиз ошондой эле катышуучу өнөктөштөрдүн акысыз өнүмдөрү үчүн жарнамалык иш-чараларды уюштура аласыз. Айдоочуга белгиленген сандагы сапарларды бүтүрүүнү сунуштагандан кийин, айдоочу бонустарды алуу үчүн досторуна да кайрыла алат.
Онлайн жамааттар башкарган форумдар жана субреддиттер, адатта, Postmates промо коддору үчүн эң жакшы жер. Суперкубок жана сыйлык тапшыруу аземи сыяктуу адамдар көрүү үчүн үйдө калган чоң иш-чараларда көбүнчө жарнамалык коддор колдонулат. Postmates ошондой эле Postmates Unlimited акысыз сыноо мөөнөтүн сунуштайт. Doordash сунуштоо программасы UberEATS программасына окшош, анда Dasher жана сунушталган достору бонустарды алышат.
Кээ бир тамактарды бекер шарап же сыра менен гана ичсе болот, бирок бардык кызматтар спирт ичимдиктерин бере албайт. Grubhub, Postmates жана Doordash бардык спирт ичимдиктерин Кошмо Штаттардын айрым базарларына жөнөтүшөт. UberEATS учурда кээ бир эл аралык жерлерде алкоголдук ичимдиктерге заказ берүүгө уруксат берет.
Doordash спирт ичимдиктерин заказ кылуу жана жөнөтүү процессин түздү. Анда айдоочудан кардардын ID-сын тастыктоо талап кылынат жана алкоголдук ичимдиктерди айрым жерлерге жеткирүүдөн баш тартат. Айдоочуларга ошондой эле мас абалында же жашы жете электерге спирт ичимдиктерин бериши мүмкүн болгон кардарларга спирт ичимдиктерин берүүгө тыюу салынат.
Кардарларды спирт ичимдиктери менен камсыз кылууда Почтачылар да ушундай эле иш алып барышат. Почта кызматкерлери тамак-аш менен гана камсыз кылбастан, кардарларга буйрутма бере албаган нерселердин чектелген тизмесин берет. Албетте, баңги заттарга жана жаныбарларга жол берилбейт, бирок кардарларга белек карталарын заказ кылууга да тыюу салынат.
Мен сүйлөшкөн кардарлар жана айдоочулар тиркеменин дизайнына жана функционалдуулугуна ар кандай жооп беришти. Бардык алдын ала түзүлгөн тиркемелер иштей алат (антпесе кызмат иштебейт), бирок алардын UI жана функциялары абдан түшүнүксүз сезилет. Бардык төрт кызмат кардарларга тамак-ашка түздөн-түз жооп берүүчү веб-сайттан буйрутма берүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Мен сүйлөшкөн айдоочу арызга эч кандай тиешеси жок деп нааразы болду. Үч негизги көйгөй болуп төмөнкүлөр саналат: ар бир жаңы жаңыртуу акырындык менен пайдалуу функцияларды, бузулууларды жана каталарды жок кылат, ошондой эле эффективдүү колдоонун жалпы жетишсиздиги. Көпчүлүк айдоочулар макул окшойт: Талап боюнча тамак-аш жеткирүү тиркемелери тез-тез өзгөрбөй турган жөнөкөй интерфейске ээ болушу керек. Бул форманын эмес, функциянын маселеси.
Postmates интерфейси жөнөкөй көрүнөт, бирок айдоочу анын бардык жерде болгон кыйроолоруна жана каталарына нааразы. Тиркеме иштетилгенге чейин, айдоочу телефонду бир нече жолу өчүрүп күйгүзүүгө аргасыз болот жана бош күн ичинде оңой эле кыйрап калышы мүмкүн (айрыкча Super Bowl).
Postmates айдоочусунун мага айткан эң кеңири тараган арызы колдоо маселелерине байланыштуу. Эгерде айдоочуда буйрутма боюнча суроолор пайда болсо, эреже катары, жалгыз чечим - айдоочунун акча табуусуна тоскоол болгон буйрукту жокко чыгаруу. Айдоочунун айтымында, Postmates колдоосу негизинен жок. Тескерисинче, алар өз алдынча гана күрөшө алышат жана өз алдынча чечимдерди табышы керек. Башка жагынан алып караганда, кардарлар колдонмонун эстетикасын баалайт, бирок аны багыттоо кыйын деп ырасташат.
Айдоочу ошондой эле Postmates тиркемесинде маалымат жоктугуна өкүндү. Жокко чыгаруунун себеби жокко чыгарылды (мисалы, ресторандын жабылышынан улам жокко чыгаруу) жана заказды кабыл алганга чейин кардарды чакыруу мүмкүн эмес (айдоочунун шаардын айрым бөлүктөрүнө жеткирүүдөн баш тартуусуна жол бербөө үчүн). Бул Postmates айдоочулары "сокур буйруктарды кабыл алган" абалга алып келди, бул унаа менен жеткиргендер үчүн чоң көйгөй эмес, бирок велосипед, скутер жана жөө курьерлер үчүн чоң көйгөй.
Uber Eats айдоочулары Uber өнөктөш тиркемесин колдонушат – тамактын ордуна унаага түшүүдөн жана түшүүдөн тышкары, бул тамак. Бул күтүүгө болот (бул сыналган жана сыналган Uber дизайнынын далили). Uber өнөктөш тиркемесинин бирден-бир кемчилиги - ага чектөөлөрдү киргизип, айдоочуга кыйынчылыктарды жаратат. Мисалы, айдоочу ресторанга келгенге чейин, колдонмо тамактануучу жерди көрсөтпөйт. Бирок, бул айдоочунун эң жакшы жеткирүүнү тандоосуна жана тандоосуна жол бербөө үчүн болушу мүмкүн. Uber Eats кардарлары рейд колдонмосунан башка колдонмону колдонушу керек, бирок төлөм ошол эле Uber эсеби аркылуу жүргүзүлөт. Кардарлар реалдуу убакыт режиминде өз заказдарын көзөмөлдөй алышат, бул кардарлардын оң канааттануусун сактоо үчүн пайдалуу функция.
Анын жакында эле Андо (Андо) стартапын сатып алганын эске алганда, Uber Eats колдонмосу өзгөрүүгө жакын болушу мүмкүн. Андо жеткирүү убактысын эсептөө үчүн 24 өзгөрмө колдонот. Бул технология Uber Eats үчүн чоң пайда.
Айдоочулар Doordash колдонмосун колдонууга жана түшүнүүгө оңой деп табышты, бирок мүчүлүштүктөр жок. Кээде, өзгөрүүлөрдү чагылдыруу үчүн колдонмо жаңыртылганга чейин жеткирүү бир нече жолу "жеткирилди" деп белгилениши керек. Doordash айдоочуларга жардам берүү үчүн чет элдик колдоо тобуна ээ болсо да, мага алар дээрлик жардам беришкен жок деп айтышты. Айдоочунун айтымында, буга көмөкчү кызматкерлердин берген “жазылган” жооптору себеп болгон. Ошондуктан, тиркеме иштебей калганда же айдоочу көйгөйгө туш болгондо, алар көйгөйдү чечүүгө жардам бербейт.
Мен айткан кээ бир айдоочулар колдонмо көйгөйлөрүн Doordashтын "тез өсүшүнө - жеке кызыкчылык үчүн өтө тез өсүп кетиши мүмкүн" деп айтышты.
Мен башында тамак-ашты бир жерден экинчи жерге натыйжалуу ташуу үчүн ар бир кызматтын функцияларын жана анын уникалдуу чечимдерин салыштырууну пландаштыргам. Иликтөө жана жазуу иштеринин жүрүшүндө мен бири-бирибизге жакшылык кылуудан же кызматты күрөштөй ашкерелөө үчүн макала жазуудан этият болууга аракет кылдым.
Акыр-аягы, бул маанилүү эмес. Сиз кардарсызбы же айдоочусузбу, кандайдыр бир кызматты колдонуу чечими кызмат көрсөткөн кызматтарга эмес, биринчи кезекте экспериментке жана сиздин кийинки тажрыйбаңызга негизделет окшойт.
Мен ар бир кызмат кантип жакшыртууну, инновацияларды киргизүүнү жана атаандаштыктан айырмаланарын билгим келет. Убакыттын өтүшү менен, мен бир же эки суроо-талап боюнча тамак-аш жеткирүү кызматы атаандаштарды алып же жутуп алат деген сезим бар.
Булактан (каралып жаткан кызмат) маалымат жана изилдөө укуктарын чогултуудан тышкары, мен ар кандай жамааттык форумдарга, анын ичинде Doordash, Uber Drivers жана Postmates субреддит жамааттарына катыштым. Анкета боюнча менин пикирим абдан баалуу жана мага салттуу изилдөөдө табылбаган маалыматтарды берди.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.htmlhttps://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps: //uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https: //www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
Тейлор Зебранын ички сандык изилдөөчүсү. Ал көйгөйлөрдү чечүү, көйгөйлөрдү изилдөө жана тенденцияларды болжолдоо үчүн пикирлерди жана маалыматтарды чогултат, уюштурат жана талдайт. Өзүнүн кичи мекени Остинде (Техас штаты) аны Half Price Books сайтынан окуп же Via 313 аркылуу дүйнөдөгү эң сонун пиццаны жеп жатканда тапса болот.
©2021 Insurance Zebra Crossing. Бардык укуктар корголгон. Камсыздандыруу Zebra Insurance Services (DBA TheZebra.com) колдонуу биздин тейлөө шарттарына, купуялык саясатына жана лицензиясына ылайык.
Посттун убактысы: 19-май-2021