Француздар чындап эле каалаган нерсени сексуалдуу кыла алышат. Мисалы, бул Bugatti расмий түрдө "Chironhabillépar Hermès" деп аталат, бул эски жарышчыны, канат тагынган жигитти кийген эски күлүктү (же сиздин каалооңузга жараша жогорку деңгээлдеги дизайнердин жардамы менен жасалган суперкарды) билдирет.
Андан да маанилүүсү, анын сырткы түсү сырдуу (бир аз жинди) угулат "craie" деп аталат, бирок чындыгында ал жөн эле борго которулган. Себеби, ак түстүү түс бордон алынып, Герместин кол сумкаларынан жасалган.
Анын багажга эмес, унаага тагылышынын себеби - ишкер жана кыймылсыз мүлк инвестору Мэнни Хошбин (Manny Khoshbin). Чынында, биз Кохсбинди жана анын илимий-фантастикалык гаражын мурда да тааныштырганбыз, эми Бугатти өзүнүн уникалдуулугу менен жаратуу үчүн ылайыктуу.
Бул Хошбин үчүн кызыктуу деп ойлойбуз. Ага Бугатти абдан жагат, эки Вейрону бар жана уулуна «Этор» деген ысымды сунуштаган (ал четке кагылганына карабай).
«Мен 2015-жылы Хирон менен биринчи жолу таанышканымда, мен дүйнөдөгү биринчи кардарлардын бири болуп, слотту брондогонмун, бирок андан кийин дагы бирөө слотту жеткирип берди, бирок менин себебим ушул болду, деди Хошбин.
Бүтүндөй машинанын дээрлик бир гана түсү бар (тормоздук калипер кызыл), андыктан булгаарылардын, боёктордун, жасалгалардын, эритме дөңгөлөктөрдүн жана башкалардын көлөкөлөрү туура жана булар абдан так жумуштар. Туура айта турган болсок, Бугатти Гермес менен машинанын үстүндө иштөө үчүн Парижге барган.
Натыйжа ак машина эмес. Bugatti дайыма Париж брендин жогору баалап келген. Мисалы, Хирондун така сымал тору Н тамгасынын айкалышы менен ыңгайлаштырылган, ал эми куйрук канатынын асты жагында бренддин классикалык “Курбетт” үлгүсү кооздолгон.
Орундуктун булгаарысы, консолу, ички логотип сызыгы, чатыры жана арткы панели жана эшиктин илгичтери Гермес тарабынан иштелип чыккан. Ошол эле учурда, аспаптар панелиндеги булгаары (жана башка аймактар) Bugatti тарабынан иштелип чыккан, анткени алар коопсуздук сыноолорунан өтүшү керек.
Гермес ошондой эле эшик карталарында жана башка аймактарда Курбеттин дизайнын түзүү үчүн өзүнүн материалдарын колдонгон.
Хошбин мындай деди: "Бул өзгөчө Хирон буйругу дизайн, ички ишке ашыруу жана прогрессти талкуулоо үчүн Париждеги Гермеске эки сапарды камтыйт." «Мен, Hermès командасы жана Bugatti дизайнеринин ортосунда, биз жүздөгөн электрондук каттарды алмаштык. Мен машинаны жасоого убакыт короттум, бул абдан туура чечим болду – бул машинаны мен бир күнү уулума тапшырам жана ал муундан муунга өтөт».
Хошбин: "Биз уулума Bugatti Baby II унаасын ташыйбыз" деди. «Ал Бугатти үчүн жинди жана ал атын уккан сайын толкунданат! Мага эң "Chironhabillépar Hermes" жагат жана дээрлик күн сайын унаа айдайм. Бул чыныгы айдоочунун унаасы, мен дагы эле айдоочунун орундугуна отурган сайын толкунданам».
Магниттик талаалардын ордуна жогорку жыштыктагы электр талааларын колдонуу заряддоо жолун татыктуу вариантка айлантат.
906 жана 911 илхамынан шыктануу жана Панамера менен Тайкандан илхам алуу, бул кызыктуу долбоор.
Ал негизи эч нерсеге арзыбаган болсо да, бул McLaren GT (же бир аз) дагы эле сатылууда.
Кызык эшиктерден тышкары, BMW Z1де дагы эмне бар? Көрсө, бул абдан кызыктуу машина экен.
Посттун убактысы: 17-май-2021